BTS5030-1eja Switch Switch Sveobuhvatni pregled i aplikacije
Katalog
Pregled bts5030-1eja
Bts5030-1eja je jednokanalni inteligentni prekidač s velikim naponom s vrijednošću otpora od 30MΩ.Ugrađen je u PG-DSO-8-43 EP, izloženi paket i pruža zaštitne funkcije i dijagnostičke mogućnosti.Tranzistor snage sastoji se od n-kanalne vertikalne snage Mosfet s pumpom za naboj, što mu daje izvrsne performanse.Osim toga, BTS5030-1EJA Switch Switch IC integrira Smart6 tehnologiju, pokazujući svoj tehnološki napredak i pouzdanost.Ovaj prekidač za napajanje posebno je dizajniran za pogon svjetiljki do 2*P21W, kao i LED -ove pogodne za oštra automobilski okruženja.I ne samo to, prikladno je za otporno, induktivno i kapacitivno opterećenje i može zamijeniti elektromehaničke releje, osigurače i diskretne krugove, posebno za visoka opterećenja struje u struji kao što su svjetiljke.Ove značajke omogućuju BTS5030-1eja kako bi zadovoljili različite potrebe za upravljanjem energijom.
Alternativni modeli:
• ISP772T
BTS5030-1eja Specifikacija
• Proizvođač BTS5030-1eja je Infineon Technologies.
• Potrošnja energije je 1,7W.
• Radi od napona napajanja od 5V do 28V.
• Njegova radna temperatura je -40 ° C do 150 ° C.
• Njegova metoda instalacije je SMD ili SMT.
• BTS5030-1eja je dostupan u paketu SOIC-8 pakiranje i vrpce ili koluta (TR).
• BTS5030-1eja ima duljinu od 4,9 mm, širinu od 3,9 mm i visinu od 1,45 mm.
• BTS5030-1eja ima 8 igara, 1 ulazni kanal i 1 izlazni kanal.
Zaštitna funkcija BTS5030-1eja
Zaštita od preopterećenja
U slučaju preopterećenja, kao što je visoka vlakna hladne svjetiljke ili kratki spoj do zemlje, BTS5030-1eja nudi nekoliko mehanizama zaštite.
Gubitak zaštite od zemlje
Ako se tlo modula izgubi, ali opterećenje održava svoju vezu s tlom, uređaj se zaštiti automatskim isključivanjem (ako je prethodno bio u stanju) ili ostao isključen, bez obzira na napon prisutan na PIN -u.Ako se tlo uređaja izgubi, preporučljivo je upotrijebiti ulazne otpornike između mikrokontrolera i BTS5030-1eja kako bi se zajamčilo isključeno stanje kanala.U slučaju gubitka tla modula ili uređaja, označena struja kao IOUT (GND) može pobjeći iz DMO -a.Naknadna slika shematski ilustrira ovaj scenarij.ZGND komponenta može se konfigurirati kao otpornik ili dioda.
Prevencija obrnute polariteta
U slučaju obrnute polariteta, unutarnje tjelesne diode DMO -a snage uzrokuju rasipanje snage.Struja u ovoj unutarnjoj diodi tijela ograničena je samom opterećenjem.Uz to, struja u tlo i logičke igle moraju biti ograničene na maksimalnu struju.Sljedeća slika prikazuje tipičnu primjenu.RGND otpornik koristi se za ograničavanje struje u ZENER zaštiti uređaja.Otpornici RDEN i RIN koriste se za ograničavanje struje u logici uređaja i u fazi zaštite ESD.RSense se koristi za ograničavanje struje u osjetilnom tranzistoru koji se ponaša kao dioda.Preporučena vrijednost za rden = rin = rsense = 4,7 kΩ.ZGND može biti otpornik 150Ω ili Schottky dioda s 1 kΩ otpornikom paralelno.U slučaju da se prenapona ne razmatra u aplikaciji, RGND se može paralelno zamijeniti Schottky diodom i 1KΩ otpornikom.Po želji, kondenzator paralelno preporučuje se iz razloga EMC -a.Tijekom obrnutog polariteta nisu dostupne zaštitne funkcije.
Prenaponski zaštita
Postoji integrirani mehanizam stezanja za zaštitu od prenapona (ZD (AZ)).Da bi se zajamčio da ovaj mehanizam pravilno djeluje u primjeni, struja u Zener diodi mora biti ograničena prizemnim otpornikom.Sljedeća slika prikazuje tipičnu primjenu za izdržavanje problema s prenaponom.U slučaju napona napajanja većim od VS (AZ), uključen je tranzistor napajanja i napon preko logičkog dijela je stegnut.Kao rezultat, unutarnji potencijal tla raste na VS - VS (AZ).Zbog ESD zener dioda, potencijal u Pin In i Den -u raste gotovo do tog potencijala, ovisno o impedanciji povezanog kruga.U slučaju da je uređaj bio prije nego što je prenapon, BTS5030-1eja ostaje na.U slučaju da je BTS5030 -1eja isključen, prije nego što se prenaponski tranzistor može aktivirati.U slučaju da je napon napajanja iznad VBAT (SC) i ispod VDS (AZ), izlazni tranzistor još uvijek djeluje i slijedi ulaz.Ako je kanal u stanju, parametri više nisu zajamčeni i životni vijek se smanjuje u usporedbi s nominalnim rasponom napona napajanja.To posebno utječe na robusnost kratkog spoja, kao i maksimalnu sposobnost energije EAS.ZGND kao otpornik (150Ω) ponudit će vrhunske rezultate u usporedbi s diodom i otpornikom (1 kΩ).
Zaštita od podnaponge
Između VS (UV) i VS (OP) pokreće se mehanizam pod naponom.VS (OP) predstavlja minimalni napon gdje se može dogoditi uključivanje i isključivanje.VS (UV) predstavlja minimalni napon koji prekidač može držati.Ako je napon napajanja ispod mehanizma pod naponom u odnosu na (UV), uređaj je isključen (isključuje se).Čim je napon napajanja iznad mehanizma podnaponskog mehanizma vs (OP), tada se uređaj može uključiti.Kad je prekidač uključen, funkcije zaštite su operativne.Ipak, dijagnoza nije zajamčena dok VS nije u rasponu VNOM -a.Sljedeće skicira mehanizam pod naponom.
Značajke bts5030-1eja
• AEC kvalificiran
• Jedan kanalni uređaj
• Vrlo niska stand-by struja
• Zeleni proizvod (ROHS kompatibilan)
• Pojačana elektromagnetska kompatibilnost
• ESD sigurnosna zaštita
• 3.3 V i 5 V kompatibilni logički ulazi
• Logičko tlo izolirano od tereta
• DMOS ima izuzetno nisku struju curenja u izvan stanja
Kako BTS5030-1eja ostvaruje praćenje radnog statusa kruga u stvarnom vremenu?
BTS5030-1eja ostvaruje praćenje operativnog statusa u stvarnom vremenu uglavnom kroz dizajn unutarnjeg kruga i funkcionalne karakteristike.
Nadgledanje temperature: Budući da automobilska okruženja mogu stvoriti visoke temperature, BTS5030-1eja može sadržavati temperaturne senzore za praćenje temperature IC-a i okoline.To pomaže u otkrivanju uvjeta pregrijavanja u vremenu i poduzimanju odgovarajućih zaštitnih mjera, poput snižavanja radne struje ili isključivanja napajanja, kako bi se spriječilo oštećenje opreme.
Mehanizam za kontrolu i povratne informacije: BTS5030-1eja ima mogućnost upravljanja logikom koja mu omogućuje da se u stvarnom vremenu odmah procijeni i prilagodi parametrima kruga.Nakon otkrivanja anomalija poput povišene temperature, struje ili napona, prekidač napajanja IC odmah pokreće mehanizam povratnih informacija, osiguravajući sigurnost kruga kroz akcije kao što su isključivanje snage, podešavanje razine izlazne razine ili izdavanje signala upozorenja.
Nadgledanje napona i struje: BTS5030-1eja možda ima integrirani senzori napona i struje, koji su u stvarnom vremenu sposobni nadzirati vrijednosti napona i struje u krugu.Uspoređujući s unaprijed postavljenim sigurnosnim pragovima, prekidač napajanja može odrediti je li krug u normalnom radnom rasponu.
Bts5030-1eja pinout i funkcija
BTS5030-1eja ima ukupno 8 pinova, a njegov PIN dijagram je sljedeći:
PIN 1 (GND): Priključak na zemlju
PIN 2 (IN): Ulazni signal za aktivaciju kanala
PIN 3 (DEN): Digitalni signal za omogućavanje ili onemogućavanje dijagnoze uređaja
PIN 4 (IS): Sense struja odabranog kanala
PIN 5 (NC): Nema unutarnje veze s čipom
PIN 6,7,8 (OUT): zaštićeni izlazni kanal visoke bočne snage
Koji su slučajevi primjene BTS5030-1eja u automobilskom električnom sustavu?
Sustav upravljanja baterijama: U električnim vozilima, BTS5030-1eja može se koristiti za punjenje i pražnjenje upravljanja u sustavu upravljanja baterijama kako bi se osigurala sigurnost i stabilnost punjenja i ispuštanja baterija, produžujući servisni vijek baterije i poboljšanje raspona električnih vozila.
Kontrola električne pomoćne opreme: BTS5030-1eja, osim što služi kao sustav za upravljanje baterijama, također može funkcionirati kao regulator za različite električne pomoćne komponente u vozilu, obuhvaćajući sustav električnog servo upravljača, kompresor za električni klima uređaj i električne pumpe za vodu, između ostalih.To omogućava preciznu regulaciju ovih uređaja, povećavajući na taj način i ukupne performanse automobila i njezinu energetsku učinkovitost.
Sustav oporavka energije: BTS5030-1eja služi za regulaciju sustava za oporavak energije, pretvarajući kinetičku energiju proizvedenu tijekom kočenja vozila u električnu energiju za skladištenje ili ponovnu upotrebu.To povećava energetsku učinkovitost automobila, smanjuje potrošnju energije i smanjuje ovisnost o konvencionalnim kočnim sustavima.
Upravljanje električnim motorom: BTS5030-1eja može se koristiti za kontrolu startnog starta, ubrzanja, usporavanja i drugih operacija električnog motora automobila.Učinkovito kontrolirajući struju i napon električnog motora, on može ostvariti učinkovitiju pretvorbu energije i poboljšati učinke snage i uštedu energije automobila.
Često postavljana pitanja [FAQ]
1. Koja je zamjena i ekvivalent BTS5030-1eja?
Možete zamijeniti BTS5030-1EJA s BTS4175SGA, BTS50101EJaxuma1, ISP772T, ITS4100SSJnxUma1 ili NCV8460ADR2G.
2. Koja je glavna funkcija BTS5030-1eja?
Glavna funkcija BTS5030-1eja je kontrola protoka električne struje do opterećenja, obično u automobilskim sustavima kao što su rasvjeta, grijanje ili motori.
3. Koje dijagnostičke povratne informacije pruža BTS5030-1eja?
BTS5030-1eja obično pruža dijagnostičke povratne informacije poput otkrivanja kratkog spoja i indikacije toplinskog isključivanja, što omogućava lako praćenje svog statusa.