na 2024/06/22 360

Kretanje svijetom trofaznih motora: vrste, funkcije i operativni uvid

Industrijski sektor uvelike se oslanja na električne motore, posebno na trofazne indukcijske motore, koji se slave zbog njihove učinkovitosti, pouzdanosti i trajnosti.Ovi motori, posebno tipovi vjeverice i rotora, zajedno s sinkronim motorima, dinamični su u pokretanju strojeva i podržavanju potrebnih operacija u različitim industrijama.Ovaj se članak kopa u mehaniku i specifične primjene ovih motora, ističući kako njihove različite karakteristike zadovoljavaju određene industrijske potrebe, pomažući na taj način u dizajnu učinkovitih i učinkovitih sustava.

Nadalje istražuje osnovne načela rada ovih motora, rasvjetljava razlike među njima i raspravlja o tehnološkom napretku koji su proširili njihovu funkcionalnost i raspon primjene.Pored toga, artefakt ispituje značajan utjecaj ovih motora u različitim sektorima kao što su proizvodnja, energetska proizvodnja i HVAC sustavi.Davanjem sveobuhvatnog pregleda svojih uloga, članak nudi vrijedan uvid u sastavni dio koji ovi motori igraju u modernim industrijskim postavkama.

Katalog

Slika 1: Motori za indukcije vjeverice

Razumijevanje indukcijskih motora vjeverice

Trofazni indukcijski motor vjeverice potrebna je komponenta u industrijskim strojevima, proslavljena zbog snažnog dizajna i pouzdanih performansi.Sastoji se od dva glavna dijela: stator i rotor.Rotor, koji je lišen namota, sastoji se od vodljivih metalnih šipki koje rade paralelno s osovinom, na oba kraja povezane kružnim metalnim prstenima, stvarajući strukturu koja podsjeća na kavez.Ovaj specifični dizajn ne samo da olakšava indukciju elektromagnetskih sila, već također minimizira potrebe za održavanjem i povećava izdržljivost.

Tijekom rada, trofazni izmjenični napad koji se isporučuje na namoti statora stvara rotirajuće magnetsko polje.Ovo polje djeluje s rotorom, inducirajući elektromotivnu silu (EMF) u metalnim šipkama.Interakcija između inducirane struje i magnetskog polja stvara okretni moment, pokrećući strojeve.Brzina rotora, međutim, obično slijedi brzinu magnetskog polja statora - poznatu kao sinkronu brzinu - dovodeći do mehaničkih i električnih gubitaka poput trenja i windagea, nejednakost koji se naziva klizanje rotora.Obično je prilagođavanje brzine motora uključivalo promjenu frekvencije snage ili fizičku konfiguraciju stupova, a obje su metode nepraktične za redovite primjene.

Pojava elektroničkih pogona promjenjive brzine značajno je poboljšala funkcionalnost motora vjeverice.Ovi uređaji kontroliraju brzinu motora mijenjanjem frekvencije napajanja, pretvaranjem izmjenične snage u DC, a zatim pomoću poluvodičkih uređaja za generiranje izmjenične snage varijabilne frekvencije.Nadalje, promjena smjera rotacije motora jednako je jednostavna kao i zamjena dva trofazna snaga snage, kao što su T1 i T3, što preokreće smjer magnetskog polja statora, a time i rotacija rotora.Ova razina kontrole i prilagodljivosti učvršćuje ključnu ulogu Motor Motor Motor-kaveza u modernim industrijskim postavkama, utjelovljujući jednostavnost, pouzdanost i fleksibilnost-ključne atribute za dinamička industrijska okruženja.

Različita upotreba indukcijskih motora s vjevericom

Indukcijski motori s vjevericom dinamični su u mnogim industrijskim operacijama zbog njihove pouzdanosti i robusnih performansi.Ovi se motori obično koriste u raznim sektorima za pokretanje potrebne opreme poput crpki, kompresora i transportnih sustava.Njihov dizajn osigurava stalni okretni moment i brzinu, što je značajno za strojeve koji zahtijevaju stalni i pouzdan rad tijekom dugih razdoblja.Ovi se motori izvrsno snalaze u teškim uvjetima uz minimalno održavanje, što ih čini potrebnim u industrijskim primjenama.

U sustavima grijanja, ventilacije i klima uređaja (HVAC), motori vjeverice su ključne komponente u velikim komercijalnim i industrijskim instalacijama.Voze ventilatore i puhače koji cirkuliraju zrak i reguliraju klimatske uvjete, održavajući kvalitetu zraka i udobne temperature.Pouzdanost ovih motora osigurava učinkovit rad HVAC sustava, smanjujući vrijeme zastoja i smanjenje potrošnje energije.To je posebno imperativ za velike sadržaje poput tvornica, uredskih zgrada i bolnica.

Motori vjeverica također igraju značajnu ulogu u stvaranju električne energije.Oni se mogu konfigurirati za rad kao generatori kroz proces koji se naziva indukcijska generacija.Kada glavni pokretač, poput turbine ili vjetrenjača, mehanički vozi rotor motora vjeverice, motor djeluje obrnuto za proizvodnju električne energije.To se događa induciranjem elektromotorne sile preko namota statora dok se rotor okreće, pretvarajući mehaničku energiju natrag u električnu energiju.Ova je sposobnost posebno vrijedna na udaljenim lokacijama ili kao dio hitnih elektroenergetskih sustava u ozbiljnim objektima u kojima pouzdan pristup mreži nije dostupan.U slučaju nestanka napajanja mreže, ovi generatori okrenutih motorom pružaju potrebnu sigurnosnu snagu, osiguravajući kontinuirano poslovanje i sigurnost.

Slika 2: Motori za indukciju rana rotor

Uvod u indukcijske motore rana rotor

Indukcijski motori rana dizajnirani su za aplikacije koje zahtijevaju preciznu kontrolu promjenjive brzine.Čak i uz porast elektroničkih pogona varijabilne frekvencije, ovi motori ostaju korisni u situacijama kada je detaljna kontrola značajna.Za razliku od motora s vjevericama, motori s rotornim ranama sadrže rotore s namotima spojenim na vanjski krug putem kliznih prstenova i četkica.

Kada se na stator primijeni trofazna snaga, ona stvara rotirajuće magnetsko polje.Ovo polje inducira elektromotivne sile u namotima rotora, stvarajući magnetsko polje koje pokreće rotor.Čvrstoća magnetskog polja rotora, a time i brzina motora, može se fino podesiti podešavanjem vanjskih otpora povezanih kroz klizne prstenove i četke.Trofazni reostat obično se koristi za ta podešavanja, omogućujući preciznu kontrolu brzine u različitim uvjetima opterećenja.Suvremeni sustavi često automatiziraju ta prilagođavanja, poboljšavajući učinkovitost i reaktivnost.

Preokretanje smjera rotacije u motorima s ranom-rotor je jednostavno.To uključuje prebacivanje bilo kojih dva statorska vodiča, slično procesu u motorima vjeverice.Unatoč njihovim kontrolnim prednostima, motori s rotornim ranama općenito su skuplji i zahtijevaju više održavanja zbog trošenja četkica i kliznih prstenova.Pored toga, prednosti promjenjive kontrole brzine manje su izražene pojavom naprednih pogona varijabilne frekvencije, što dovodi do pada njihove uporabe u novim instalacijama.Međutim, u aplikacijama u kojima je precizna modulacija brzine dinamična, a fizička veza s kliznim prstenima nudi korist, motori s rotornim ranama ostaju vrijedna opcija.

Praktične primjene indukcijskih motora s rotorom

Indukcijski motori rana korisni su u aplikacijama koje zahtijevaju precizno upravljanje brzinom i okretnim momentom.Njihov jedinstveni dizajn i funkcionalnost čine ih idealnim za teške upotrebe u raznim industrijama.

Slika 3: Proizvodnja i konstrukcija

U proizvodnji i izgradnji, ovi motori su dominantni za radne dizalice i dizalice.Njihova sposobnost fino podešavanja brzine omogućava glatko i kontrolirano dizanje i kretanje teških materijala, što povećava sigurnost i operativnu učinkovitost.

Slika 4: Rudarstvo

U rudarstvu, motori s rotornim motorima motori pomažu strojevima kao što su transportne pojaseve i oprema za bušenje.Njihovi robusni dizajn i precizne mogućnosti upravljanja pomažu u upravljanju značajnim mehaničkim opterećenjima i promjenjivim potrebama brzine.To optimizira procese ekstrakcije, smanjuje mehanički stres i proširuje život opreme.

Slika 5: Industrijske pumpe

Ovi motori također su rizični za vožnju velikih industrijskih pumpi.Kontrola promjenjive brzine obvezna je za podešavanje brzine protoka i optimizaciju potrošnje energije.Omogućavanjem preciznog motoričkog rada, motori s rotornim ranama pomažu u održavanju idealnih radnih uvjeta, poboljšavajući ukupnu energetsku učinkovitost.To je posebno vrijedno u industrijama u kojima su troškovi energije značajan dio operativnih troškova.

Slika 6: Sinkroni motori

Pojedinosti o sinkronim motorima

Sinkroni motori su specijalizirana vrsta trofaznog motora poznatog po održavanju stalne brzine, bez obzira na promjene opterećenja.Ova stabilnost nastaje zbog njihove jedinstvene konstrukcije, koja uključuje trofazni stator i rotor rane s kliznim prstenima i četkicama.Rotor ima jednu vijugavu s kratkim šipkama.

Faza pokretanja: Tijekom pokretanja, trofazna izmjenična snaga primjenjuje se na stator, stvarajući rotirajuće magnetsko polje.Ovo polje izaziva napon u kratkim trakama rotora, stvarajući struju i njegovo magnetsko polje.Kako se motor približava svojoj operativnoj brzini, DC snaga se isporučuje na namote rotora.Ovaj prijelaz pretvara rotor u jak elektromagnet koji se zaključava u sinkronizaciju s rotirajućim magnetskim poljem statora, osiguravajući dosljedan rad brzine.

OPREZ Tijekom pokretanja: Rizično je ne primjenjivati ​​DC snage na namote rotora tijekom pokretanja.To može uzrokovati značajna oštećenja motora zbog prekomjernog momenta i mehaničkog stresa.

Usmjeravanje smjera: Da biste preokrenuli smjer motora, jednostavno izmjenjuju dva statora, obično T1 i T3.Ova zamjena poništava smjer magnetskog polja statora, mijenjajući smjer rotacije rotora.Ova je značajka posebno korisna za aplikacije koje zahtijevaju dvosmjerni rad bez složenih upravljačkih sustava.

Istraživanje sinkronih motoričkih aplikacija

Sinkroni motori su dinamični u aplikacijama koje zahtijevaju točnu regulaciju brzine i sinkronizaciju s mrežom napajanja.Ovi se motori izvrsno snalaze u situacijama kada su preciznost i učinkovitost ozbiljni.

Stvaranje električne energije: U elektranama, sinkroni motori služe dvostruke uloge.Voze pumpe i kompresore kao motore i pretvaraju mehaničku snagu u stabilnu električnu energiju kao generatori.Ova dvostruka funkcionalnost dinamična je za održavanje ravnoteže i stabilnosti električne mreže.

Morski sektor: U morskom sektoru sinkroni motori su ključni za brodski pogonski sustavi.Njihova sposobnost održavanja stalne brzine, unatoč varijacijama opterećenja, osigurava učinkovitu i kontroliranu navigaciju.To je posebno korisno za velika plovila koja trebaju dosljedan potisak za manevriranje i putovanja na daljinu.

Industrijske primjene: Sinkroni motori se široko koriste u industrijskim primjenama koje zahtijevaju preciznu kontrolu brzine.Voze strojeve visokih performansi kao što su industrijski kompresori i centrifugalne pumpe, što su ključ za procese koji trebaju pažljivu kontrolu protoka i postavke tlaka.Precizna regulacija brzine minimizira potrošnju energije i povećava učinkovitost procesa.

Anatomija trofaznog indukcijskog motornog statora

Stator je dominantan stacionarni dio trofaznog indukcijskog motora.Sadrži tri glavne komponente: kućište statora, jezgru i namotavanje.Svaki dio igra dinamičnu ulogu u funkciji i učinkovitosti motora.

Slika 7: Kućište statora

Kućište statora ili okvir je čvrsta vanjska školjka motora.Pruža mehaničku potporu i održava strukturni integritet jezgre i namota.Kućište također pomaže u upravljanju toplinom.Vanjske peraje na kućištu povećavaju površinu, poboljšavajući rasipanje topline.Materijali koji se koriste za kućište, poput lijevanog ili izrađenog čelika, aluminijskih legura ili nehrđajućeg čelika otpornog na koroziju, odabiru se na temelju operativnih zahtjeva i okolišnih uvjeta motora.

Slika 8: Jezgra statora

Jezgra kanalizira izmjenični magnetski tok potreban za rad motora.Da bi se smanjila histereza i gubici vrtložne struje, jezgra je izrađena od laminiranih silicijskih čeličnih listova, svakih 0,3 do 0,6 mm.Ove su laminacije izolirane jedna od druge kako bi se spriječile električne gubitke i precizno su složene kako bi tvorile jezgru.Unutarnja površina jezgre ima više utora za smještaj namota statora, optimizirajući raspodjelu magnetskog toka.

Slika 9: Namotavanje statora

Namotavanje statora, postavljenog u jezgre utora, sastoji se od bakra ili aluminijskih vodiča raspoređenih u tri faze povezane s vanjskim trofaznim napajanjem.Ova postavka određuje izlaz brzine i okretnog momenta motora.Broj stupova u namotu utječe na brzinu motora: više stupova smanjuje brzinu, a manje stupova povećava ga.Namoti su obično konfigurirani u formaciji zvijezde ili delta, na temelju početnih zahtjeva i primjene motora.Svi priključci dovode do terminalne kutije pričvršćene na kućište statora, kućišta šest terminala (dva za svaku fazu), omogućujući fleksibilne električne veze prilagođene primjeni motora.

Slika 10: Usporedba kliznog prstena i 3 faznog motora za indukciju vjeverice

Usporedba 3-faznih indukcijskih motora s klizanjem i vjevericom

U industriji potrebni su indukcijski motori s vjevericama i motori s klizanjem, ali oni služe različitim funkcijama na temelju njihovih potreba za konstrukcijom, radom i održavanjem.

Značajka Usporedba	Motori kaveza vjeverice	Motori s klizanjem
Konstrukcija rotora	Ovi motori imaju jednostavan rotor od načina Kratki vodiči koji tvore strukturu u kavezu.Ovaj je dizajn izdržljiv i manje skloni kvarovima.	Ovi motori imaju složeniju ranu Rotor spojen na vanjski krug kroz klizne prstenove i četke, nudeći veću kontrolu nad performansama.
Kontrola brzine	Brzina je obično fiksirana na temelju Frekvencija napajanja izmjeničnim napajanjem i fizička svojstva motora.Ubrzati Varijacije zahtijevaju dodatne uređaje poput pogona varijabilne frekvencije.	Ovi motori omogućuju unutarnju brzinu Podešavanje modulacijom vanjskih otpora spojenih preko klizanja prstenovi, pružajući finu operativnu kontrolu.
Prijava	Zbog njihove jednostavnosti i pouzdanosti, Koriste se u aplikacijama opće namjene u raznim industrijama.	Preferirano u aplikacijama kojima je potrebno precizno Kontrola brzine i visoki početni okretni moment, poput dizanja velikog opterećenja ili gdje Promjenjiva brzina je značajna.
Održavanje	Gotovo bez održavanja, jer im nedostaje Četkice i kliznih prstenova, smanjujući komponente trošenja.	Zahtijevaju redovito održavanje četkica i kliznih prstenova, koji utječu na dugoročne operativne troškove i stanke
Učinkovitost	Općenito, učinkovitije zbog njihovog Jednostavniji dizajn, minimiziranje gubitaka energije.	Obično se suočavaju s većim operativnim gubicima Zbog trenja i otpora četkica i kliznih prstenova.
Koštati	Ekonomično i široko preferirano za Širok raspon industrijskih primjena.	Skuplje zbog njihove složenosti i veći troškovi održavanja, čineći ih manje uobičajenim.
Početni zakretni moment	-	Omogućite visoki početni okretni moment bez Crtanje prekomjerne struje podešavanjem vanjskih otpora tijekom pokretanja. To je korisno u aplikacijama koje počinju pod velikim opterećenjem ili zahtijevaju a Nježni početak minimiziranja mehaničkih stresa.
Uobičajena upotreba	Sveprisutne u cijeloj industriji za svoje robusnost i jednostavnost upotrebe.	Potreban u scenarijima koji zahtijevaju precizno Upravljanje brzinom i okretnim momentom, iako je manje uobičajena.
Složenost	Jednostavnija konstrukcija s manje kretanja Dijelovi ih čine manje osjetljivim na mehaničke kvarove.	Više komponenti, uključujući klizne prstenove i četkice, povećavaju njihovu složenost i potrebe za održavanjem.

Prednosti korištenja trofaznih indukcijskih motora

Trofazni indukcijski motori široko su cijenjeni u raznim industrijama zbog svojih značajnih prednosti, koje proizlaze iz njihovog dizajna i operativne učinkovitosti.

Prednosti trofaznog indukcijskog motora
Jednostavna i robusna konstrukcija	Trofazni indukcijski motori imaju a Izravni, ali robustan dizajn s manje pokretnih dijelova.Ova jednostavnost povećava njihovu izdržljivost i pouzdanost, čineći ih idealnim za zahtjevne industrijska okruženja u kojima se suočavaju s kontinuiranim radom i potencijalom Mehanički naprezanja.
Slabo održavanje	Nekomplicirana konstrukcija ovih Motors rezultira minimalnim zahtjevima za održavanjem.Nemaju četke ili komutatori, uobičajeni u drugim vrstama motora, kojima je često potrebno inspekcija i zamjena.Ova karakteristika značajno smanjuje Doživotni trošak minimizirajući troškove zastoja i održavanja.
Visoka učinkovitost i faktor snage	Dizajnirani su trofazni indukcijski motori Za visoku učinkovitost i povoljan faktor snage.Visoka učinkovitost je ključna za smanjenje potrošnje energije i operativnih troškova, posebno u aplikacijama zahtijeva kontinuirani rad motora.Ti motori uglavnom imaju moć faktor blizu jedinstvu u punim uvjetima opterećenja, smanjujući reaktivnu snagu komponenta u elektroenergetskim sustavima i poboljšanje cjelokupnog električnog sustava Učinkovitost.
Isplativ	U usporedbi s drugim vrstama motora, Trofazni indukcijski motori ekonomičniji su i u početnoj kupnji Cijena i tijekom njihovog životnog vijeka.Njihova čvrsta konstrukcija, slabo održavanje Potrebe i visoka učinkovitost doprinose nižim ukupnim troškovima vlasništva.
Sposobnost samo-pokretanja	Trofazni indukcijski motori mogu započeti njihovi vlastiti bez vanjskih mehanizama za pokretanje.Ova značajka samo-pokretanja je posebno vrijedan u automatiziranim industrijskim procesima gdje je minimalni priručnik Poželjno je intervencija.Pojednostavljuje dizajn sustava i smanjuje dodatno Troškovi povezani s vanjskim početnicima.

Ograničenja trofaznih indukcijskih motora

Iako su trofazni indukcijski motori favorizirani za njihovu pouzdanost i učinkovitost, oni imaju određena ograničenja koja mogu utjecati na njihovu prikladnost za određene primjene.

Ograničenja trofaznog indukcijskog motora
Izazovna kontrola brzine	Trofazni indukcijski motori su Tipično dizajniran za rad konstantnom brzinom, određenom izmjeničnom snagom frekvencija opskrbe i fizičke karakteristike motora (poput broja Poljaci).Podešavanje brzine dinamički je složeno i često zahtijeva Dodatni sustavi, poput varijabilnih frekvencijskih pogona (VFDS).To ih čini manje fleksibilan u usporedbi s DC ili motorima promjenjive brzine, gdje je kontrola brzine izravniji i unutarnji.
Niski početni moment i visok umuća Struja	Ovi motori imaju relativno nisko početak Zakretni moment u usporedbi s drugim vrstama motora, poput sinkronih motora.Ovo može biti a Nedostatak u aplikacijama koje zahtijevaju teško početno kretanje opterećenja.Pored, Oni crtaju umetnute struje znatno veće od njihovog normalnog rada Struja - često 4 do 8 puta više od nazivne struje - kada je prvi put započeo.Ovaj visok Početni porast može uzrokovati pad napona i utjecati na električne sustave, potencijalno zahtijevaju meke početnike ili druge tehnologije koje ograničavaju struju Ublažite ove učinke
Faktor snage zaostajanja pri laganim opterećenjima	Trofazni indukcijski motori općenito djeluju s faktorom zaostajanja, koji se pogoršava pod laganim opterećenjem Uvjeti.Pri laganim opterećenjima faktor snage može pasti na čak 0,3 do 0,5 oklijevanje.Ovaj loš faktor snage dovodi do neučinkovite potrošnje energije i povećanog Naknada potražnje u računima za industrijske električne energije.Ispravljanje faktora snage Često zahtijeva dodatnu opremu, poput kondenzatora, dodaje Ukupni troškovi i složenost sustava.

Zaključak

Trofazni indukcijski motori, posebno tipovi vjeverice i rotora, kao i sinkroni motori, igraju dinamične uloge u nizu industrijskih primjena zbog svojih karakterističnih svojstava i operativne učinkovitosti.Motor vjeverice slavi se zbog svog izdržljivog dizajna i minimalnih potreba za održavanjem, što ga čini idealnim za aplikacije opće namjene u teškim industrijskim okruženjima.

U razlici, za aplikacije potreban je motor s ranom rotorom, s podesivom brzinom i visokim početnim okretnim momentom, koje zahtijevaju preciznu kontrolu nad dinamikom motora.Sinkroni motori potrebni su u scenarijima koji zahtijevaju točnu regulaciju brzine i proizvodnju energije.Unatoč njihovim inherentnim ograničenjima kao što su složena kontrola brzine i niski početni okretni moment, uvođenje pogona promjenjive frekvencije i drugih modernih tehnologija značajno je ublažilo ta pitanja, poboljšavajući funkcionalnost i primjenu motora.Kontinuirani razvoj i integracija ovih motora naglašavaju njihovu potrebnu ulogu u poboljšanju industrijske učinkovitosti i produktivnosti, pokazujući značajnim za budući tehnološki napredak i strategije upravljanja energijom.

Često postavljana pitanja [FAQ]

1. Što znači trofazni motor?

Trofazni motor je električni motor dizajniran za rad u tri faze izmjenične struje (AC).Za razliku od jednofaznih motora, trofazni motori imaju koristi od kontinuiranog protoka snage zbog stupnjeva faza, što rezultira glatkijim i učinkovitijim radom.Ova vrsta motora obično se koristi u industrijskim primjenama gdje su potrebna velika snaga i učinkovitost.

2. Na čemu djeluju trofazni motori?

Trofazni motori djeluju na trofaznoj električnoj energiji, što je uobičajena metoda prijenosa električne energije u industrijskim okruženjima.Ova vrsta snage sastoji se od tri izmjenične struje koje su međusobno izvan faza za 120 stupnjeva, osiguravajući stalnu isporuku napajanja motoru, što poboljšava učinkovitost i okretni moment.

3. Koji se zakon koristi u načelu rada trofaznog indukcijskog motora?

Rad trofaznog indukcijskog motora temelji se na Faradayevom zakonu elektromagnetske indukcije.Kad se trofazni napon nanese na namote statora motora, on stvara rotirajuće magnetsko polje.Ovo polje djeluje s vodičima u rotoru, inducirajući struju i magnetsko polje u rotoru zbog relativnog gibanja između rotirajućeg statorskog polja i stacionarnih vodiča rotora, zbog čega se rotor okreće.

4. Kakva je konstrukcija i rad trofaznog indukcijskog motora?

Konstrukcija: trofazni indukcijski motor sastoji se od dva glavna dijela: stator i rotor.Stator je stacionarni dio u kojem se nalaze zavojnice žice, koje su povezane s trofaznim izmjeničnim napajanjem.Rotor se nalazi unutar statora i slobodno se okreće.

Rad: Kada trofazna struja teče kroz stator, stvara rotirajuće magnetsko polje koje komunicira s rotorom.Promjena magnetskog polja inducira elektromotivnu silu (EMF) u rotoru zbog elektromagnetske indukcije, stvarajući struju.Interakcija između magnetskih polja statora i rotora uzrokuje okretanje rotora, pretvarajući tako električnu energiju u mehaničku energiju.

5. Kako mogu znati je li moj motor 3-fazni?

Možete identificirati trofazni motor gledajući nekoliko ključnih značajki:

Ožičenje: provjerite okvir terminala motora;Trofazni motor obično ima tri ili više žica (isključujući uzemljenu žicu), a svaka predstavlja fazu.

Nazivna ploča: Nazivna ploča motora obično određuje je li trofazna, zajedno s ostalim detaljima poput napona, struje i ocjena snage.

Fizička konfiguracija: Trofazni motori su često veći i imaju robusniju konstrukciju u usporedbi s jednofaznim motorima zbog njihove industrijske primjene.

Ocjene napona: Trofazni motori često rade pri višim ocjenama napona, uobičajenim u industrijskim postavkama.